LANCIA DELTA HF 4WD Gr A (ABARTH SE043)
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
|
|
Μεταξόνιο |
2475 mm |
Μετατρόχιο |
Εμπρός 1434 mm / πίσω 1440 mm (με ασφάλτινα ημισλικ) |
Μήκος |
3895 mm |
Πλάτος |
1620 mm |
Ύψος |
1360 mm |
Ακτίνα κύκλου στροφής |
10,7 μέτρα |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ |
40 έως 80 λίτρα, ανάλογα με τον αγώνα |
ΒΑΡΟΣ
|
Κενό: 1130 kg (Tour de Corse 1987) |
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ & ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ
|
|
Μέγιστη ταχύτητα |
156 - 206 km/h (ανάλογα με το γρανάζωμα) |
Επιτάχυνση |
Ανάλογα με το γρανάζωμα |
Κατανάλωση |
> 35 l/100km (συνθήκες αγώνα) |
ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟ PALMARES
Lancia team drivers 1987
Σαιζόν 1987
|
|
Monte Carlo (17-22 Ιανουαρίου) |
1η θέση (Biasion), 2η θέση (Kankkunen) |
Σουηδία (13-14 Φεβρουαρίου) |
2η θέση (M. Ericsson), 3η θέση (Kankkunen) |
Πορτογαλία (11-14 Μαρτίου) |
1η θέση (Alén), 4η θέση (Biasion), 8η θέση (Kankkunen) |
Σαφάρι (16-20 Απριλίου) |
14η θέση (Preston) |
Tour de Corse (7-9 Μαΐου) |
2η θέση (Loubet), 3η θέση (Biasion) |
Acropolis (31 Μαΐου-3 Ιουνίου) |
1η θέση (Alén), 2η θέση (Kankkunen) |
Olympus, ΗΠΑ (26-29 Ιουνίου) |
1η θέση (Kankkunen), 2η θέση (Biasion), 3η θέση (Alén) |
Νέα Ζηλανδία (11-14 Ιουλίου) |
1η θέση (Wittman) |
Αργεντινή (4-8 Αυγούστου) |
1η θέση (Biasion), 2η θέση (Recalde) |
1000 Λίμνες (27-30 Αυγούστου) |
1η θέση (Alén), 5η θέση (Kankkunen) |
San Remo (12-15 Οκτωβρίου) |
1η θέση (Biasion), συνολικά 6 HF 4WD στην πρώτη δεκάδα |
RAC (22-25 Νοεμβρίου) |
1η θέση (Kankkunen) |
Σαιζόν 1988
|
|
(Το 1988 οι κανονισμοί άλλαξαν και επέβαλαν στα GrA αυτοκίνητα να φορούν το intercooler παραγωγής, που ήταν κατά 35% μικρότερο, με αποτέλεσμα μείωση της ιπποδύναμης της HF 4WD κατά 20 άλογα στα περίπου 240) |
|
Monte Carlo (16-21 Ιανουαρίου) |
1η θέση (Saby), 2η θέση (Fiorio) |
Σουηδία (4-6 Φεβρουαρίου) |
1η θέση (Alén), 11η θέση (Fiorio) |