LANCIA DELTA HF Integrale Gr A (ABARTH SE044)

ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ LANCIA DELTA HF Integrale Gr A (ABARTH SE044)

ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ

Τετράχρονος, τετρακύλινδρος σε σειρά, τοποθετημένος εγκάρσια και εδραζόμενος σε ελαστικές βάσεις.

Κεφαλή

Δύο εκκεντροφόροι επί κεφαλής, κίνηση με ιμάντα, απ' ευθείας οδήγηση των βαλβίδων από τα έκκεντρα με καπελότα. 2 βαλβίδες ανά θάλαμο καύσης σε διάταξη V με περιεχόμενη γωνία 65ο.

Χωρητικότητα

Διάμετρος x διαδρομή: 84 x 90 mm Κυβισμός: 1995cc.

Συμπίεση: 7,50 : 1.

Επιδόσεις

Μέγιστη ιπποδύναμη: 280 PS / 6500 σ.α.λ. (290 PS στην Κορσική)

Μέγιστη ροπή: 380 Nm / 4000 σ.α.λ.

Τροφοδοσία

Ηλεκτρονικός έμμεσος ψεκασμός Weber-Marelli IAW, συγχρονισμένος με την ανάφλεξη.

Ανάφλεξη

Ηλεκτρονική ψηφιακή Marelli Digiplex με knock-sensor, στατική με 4 πηνία, συγχρονισμένη με τον ηλεκτρονικό ψεκασμό. Διαδοχή: 1-3-4-2.

Υπερπλήρωση

Υδρόψυκτος υπερσυμπιεστής καυσαερίων Garrett T3 με βαλβίδα ανακούφισης (wastegate) και εναλλάκτη θερμότητας αέρος - αέρος (intercooler). Μέγιστη πίεση Turbo: 1,6 bar.

Στρόφαλος

Εδραζόμενος σε 5 κουζινέτα βάσης, με 2 αντιπεριστρεφόμενους άξονες αντιβάρων.

Λίπανση

Κύκλωμα υγρού κάρτερ υπό πίεση, με γραναζωτή αντλία λαδιού, φίλτρο λαδιού και μπροστινό ψυγείο λαδιού, χωρητικότητα κυκλώματος: 5,5 λίτρα.

Φίλτρο αέρος

Ξηρού τύπου..

Ψύξη κινητήρα

Με νερό σε κλειστό κύκλωμα υπό πίεση, με δοχείο διαστολής, φυγοκεντρική αντλία, ηλεκτρικό βεντιλατέρ με θερμοστάτη

ΜΕΤΑΔΟΣΗ

Συμπλέκτης

Υδραυλικού τύπου, ξηρός μονόδισκος με μεταλλική/κεραμική επίστρωση, από το Safari και μετά υδραυλικός διπλόδισκος.

Κιβώτιο ταχυτήτων

5 και μετά το Safari 6 ασυγχρόνιστων σχέσεων συν όπισθεν (Abarth/ZF).

Κίνηση

Μόνιμη τετρακίνηση, μεσαίο διαφορικό με συνεκτικό συμπλέκτη τύπου Ferguson και δυνατότητα ρύθμισης της κατανομής ροπής στους 2 άξονες, εμπρός μπλοκέ διαφορικό, πίσω διαφορικό τύπου Torsen. Κατανομή ροπής εμπρός/πίσω: 40/60 % στην άσφαλτο, 45/55 - 50/50 - 55/45 % στο χώμα. Επιλογή σχέσεων κιβωτίου και τελικής μετάδοσης ανάλογα με τον αγώνα από μια ποικιλία διαθέσιμων.

ΚΑΡΟΣΣΕΡΙ

Αυτοφερόμενο αμάξωμα από χάλυβα, μπροστινά φτερά βιδωτά, κλωβός ασφαλείας (roll cage), σύστημα αυτόματης πυρόσβεσης

ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Εμπρός:

Ανεξάρτητη με ψαλίδια κάτω, αντιστρεπτική, γόνατα McPherson με ομόκεντρα ελατήρια.

Πίσω:

Ανεξάρτητη με εγκάρσιους συνδέσμους κάτω και διαμήκης εφελκυόμενες κόντρες, αντιστρεπτική, γόνατα McPherson με ομόκεντρα ελατήρια.

ΦΡΕΝΑ

Δύο ανεξάρτητα διαγώνια υδραυλικά κυκλώματα με διπλές τρόμπες και χειροκίνητη ρύθμιση κατανομής πέδησης εμπρός/πίσω, εμπρός αεριζόμενοι δίσκοι της Brembo (Ø280mm & Ø303mm) με τετραέμβολες δαγκάνες, πίσω αεριζόμενοι δίσκοι της Brembo (Ø280mm & Ø303mm) με διπλές δαγκάνες αντικριστών εμβόλων

ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

Κρεμαγιέρα με υδραυλική υποβοήθηση, σχέση 21,6:1, κολώνα τιμονιού ασφαλείας με σταυρούς

ΤΡΟΧΟΙ

Ζάντες Speedline 9 x 16 (για άσφαλτο) ή 5,5 x 15 (για χώμα και χιόνι)

Ελαστικά Michelin 245/610-16 (ασφάλτινα ημισλικ) ή 185/640-15 (χωμάτινα και χιονιού)

κατηγορίες:

Είσοδος